Тернопольский аэропорт и новые возможности

В Тернополе есть аэропорт. Это знают все, но видимо никто им не пользовался. Для Тернополя аэропорт, как памятник или мираж. Вроде и есть, и в то же время никто его на самом деле не видел. Стоит себе, занимает место и никак не используется. А в это время горожанам приходится ездить для путешествий во Львов или Киев. В то же время даже в Ровно уже несколько лет функционирует обновленный аэропорт, принимающий самолеты из Турции. В Одессе приняли миллионного пассажира. А как же Тернополь? Об этом подробнее расскажет ternopil.one.

Как сообщает издание gazeta1, сейчас городской аэропорт получил нового руководителя. Решение подписано руководством областного совета. Руководителем аэропорта стал Артем Игоревич Пукивський.

Тернопольский аэропорт

Стоит сказать, что Артем Пукивский, это человек, который имеет определенное отношение к авиации, и который безгранично предан этому делу. Как рассказал новый директор в настоящее время аэропорт не может принять ни одного самолета, ведь он потерял все сертификаты. Даже на прием малой авиации. То есть речь не идет о коммерческих рейсах. Поэтому 5 октября были поданы документы на изготовление постоянной взлетно-посадочной площадки. На это уйдет около 3 месяцев времени. После этого будет возможность принимать общую авиацию. Также новый директор видит наш аэропорт прежде всего как центр логистики, то есть для грузовых самолетов. Планируется сдавать в аренду склады и помещения, чтобы он был самоокупающимся. А дальше можно делать его и для пассажиров, то есть восстанавливать сертификаты на полеты.

В настоящее время есть договоренность с компанией из Винницы, которая занимается вакцинацией животных, имеет 4 самолета Ан-2 и которая будет проводить санитарные работы работая из Тернополя. А значит, это дополнительные средства для предприятия. Директор также отметил, что в Тернопольского аэропорта недостаточная длина взлетной полосы, а поэтому планируется изготавливать проектно-сметную документацию и посредством финансирования столицы и местных бюджетов. планируется расширять полосу для получения сертификата аэродрома. Также директор рассказал об общественной организации «Аэроклуб-Тернополь», которая является филиалом Западно авиационной школы и в которой можно будет учиться теории и практике полетов.

Об авиационном безвизе

На прошлой неделе Украина увлекалась новостью о так называемом авиационном безвизе или соглашение «Об открытом небе», которое было подписано в Киеве между нашим государством и ЕС. Выигрывает ли здесь ЕС или Украины — не известно, но пассажирам точно будет удобнее. Благодаря этой сделке украинские компании смогут свободно летать в аэропорты Европы, а европейские компании в Украину. Но и одни и другие должны придерживаться европейских стандартов авиабезопасности. Также европейские компании смогут осуществлять внутренние рейсы по Украине, а вот украинские в Европе — нет. Также благодаря соглашению украинцы смогут получать компенсации от компаний от 250 до 600 евро, если самолет задерживается, а также иметь возможность поселяться в гостинице, если задержка долгая. Ранее такая компенсация была возможной, если полет отменялся меньше, чем за 14 дней до даты вылета.

Итак, считаем, что благодаря «открытому небу» и новому директору тернопольский аэропорт получит новую жизнь!

More from author

Польское историческое общество на Тернопольщине

После обретения независимости Украины стартовали исторические исследования, которые ранее не были возможны или их ценность и объективность подвергалась сомнению. К таковым относится история краеведческого...

Что производили и экспортировали Тернополь и Тернопольщина в ХVІІІ-ХХ ст.

Тернополь и Тернопольщина всегда были богаты разнообразными товарами, поэтому на эти земли радостно приезжали купцы со всего мира, чтобы приобрести все лучшее что здесь...

Авиация на Галичине и Тернопольщине в ХVІІІ – в нач. ХХ ст.

Давно подмечено, что галичане быстро перенимают новинки науки и техники. Также важно об этом сказать, но галичане не всегда только наблюдали за изобретениями в...
.,.,.,.